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| Titre : | Urban Public Transport In France | | Type de document : | texte imprimé | | Editeur : | GROUPE SYSTRA | | Année de publication : | 1997 | | Importance : | 99P. | | Format : | 30*21CM. | | Langues : | Anglais | | Mots-clés : | Urban Public Transport France | | Index. décimale : | 380 Commerce, communications, transports | | Résumé : | Le livre présente l’organisation institutionnelle et le développement des transports publics urbains en France, en expliquant comment l’État, les autorités locales et les opérateurs travaillent ensemble pour offrir des services de métro, tramway, bus et autres moyens de mobilité dans les villes. Il retrace l’évolution du système depuis les années 1970, avec la création de lignes de métro dans les grandes agglomérations, le renouveau des réseaux de tramways modernes, puis le développement de solutions comme les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) lorsque les modes lourds ne suffisaient pas
Le livre détaille également le cadre institutionnel et financier mis en place pour soutenir ces réseaux, la répartition des responsabilités entre l’État, les autorités organisatrices de transport et les sociétés de transport, ainsi que les exemples pratiques tirés de différentes villes françaises |
Urban Public Transport In France [texte imprimé] . - [S.l.] : GROUPE SYSTRA, 1997 . - 99P. ; 30*21CM. Langues : Anglais | Mots-clés : | Urban Public Transport France | | Index. décimale : | 380 Commerce, communications, transports | | Résumé : | Le livre présente l’organisation institutionnelle et le développement des transports publics urbains en France, en expliquant comment l’État, les autorités locales et les opérateurs travaillent ensemble pour offrir des services de métro, tramway, bus et autres moyens de mobilité dans les villes. Il retrace l’évolution du système depuis les années 1970, avec la création de lignes de métro dans les grandes agglomérations, le renouveau des réseaux de tramways modernes, puis le développement de solutions comme les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) lorsque les modes lourds ne suffisaient pas
Le livre détaille également le cadre institutionnel et financier mis en place pour soutenir ces réseaux, la répartition des responsabilités entre l’État, les autorités organisatrices de transport et les sociétés de transport, ainsi que les exemples pratiques tirés de différentes villes françaises |
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| 03DDF40E530104E0 | 388/03 | Livre | Bibliothèque principale | العلوم الإجتماعية | Disponible |
